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BAD-Maroc: 270 millions d’euros pour muscler les aéroports pour prépare le Mondial 2030

Le président du Groupe de la Banque africaine de développement, Dr Sidi Ould Tah, vient de conclure un accord de financement historique de 270 millions d’euros pour accompagner l’expansion des infrastructures aéroportuaires du Royaume et soutenir le pays dans sa préparation aux grandes échéances internationales.

Un financement stratégique signé à l’heure où le Maroc se prépare à co-accueillir la Coupe du Monde 2030 et la CAN 2025, deux rendez-vous qui exigeront des capacités d’accueil aéroportuaires de classe mondiale.

« À travers ce financement, la Banque africaine de développement accompagne l’ambition du Royaume d’accroître ses capacités aéroportuaires, notamment dans des pôles stratégiques tels que Marrakech, Agadir, Fès et Tanger », a souligné Dr Sidi Ould Tah. L’enveloppe de 270 millions d’euros servira à moderniser, étendre et mettre aux normes internationales ces quatre plateformes aéroportuaires, véritables portes d’entrée touristiques du pays. L’objectif est double : absorber la croissance exponentielle du trafic passagers et offrir une expérience de classe mondiale aux millions de supporters et touristes attendus. Ce sont des aéroports qui passeront à la vitesse supérieure en termes de terminaux, de pistes, de systèmes de sûreté et de capacité de traitement.

Du côté de Rabat, l’enthousiasme est total. À l’occasion de ce financement, Nadia Fettah, Ministre de l’Économie et des Finances du Maroc, a salué l’engagement indéfectible du Groupe de la Banque aux côtés du Royaume.

« Il n’y a pas de grande réforme ou de grand projet qui n’ait pas été financé par la Banque africaine de développement » a-t-elle lancé, résumant ainsi des décennies de partenariat. Cette phrase n’est pas anodine. Elle traduit la profondeur du lien entre la BAD et le Maroc, premier bénéficiaire historique des financements de la Banque en Afrique du Nord, avec des projets emblématiques dans le TGV, le complexe solaire Noor, les ports et les autoroutes.

Avec ces 270 millions d’euros, la BAD ne finance pas seulement du béton et des pistes. Elle finance l’ambition d’un Royaume qui veut faire de ses aéroports le symbole de son ouverture, de sa modernité et de sa capacité à organiser les plus grands événements de la planète.

Nana Touré

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