A LA UNETogo-Benin-Niger-Burkina Faso-Côte d'Ivoire: le nouveau look de la Boucle ferroviaire

Togo-Benin-Niger-Burkina Faso-Côte d’Ivoire: le nouveau look de la Boucle ferroviaire

Le projet de boucle ferroviaire au sein de États membres de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA), pourrait connaître un nouveau look, après plusieurs années sans avancée. Réunis à Abidjan la semaine dernière (vendredi 05 mai 2023), les ministres en charge des transports ont en effet adopté un plan d’action, visant à relancer le projet régional. Le financement de ce projet avoisine, selon une évaluation de 2019, le projet à plus de 4 000 milliards FCFA.

Il s’agit d’un plan d’action de l’institution sous-régionale, comprend notamment la réalisation d’une étude technique approfondie pour une approche intégrée de la mise en œuvre du projet, et l’accélération de la création d’un centre de formation aux métiers ferroviaires dans l’espace communautaire. Ceci, en tenant compte des compétences existantes.

Par ailleurs, le projet de boucle ferroviaire doit en effet relier cinq capitales ouest-africaines (Abidjan-Ouagadougou-Niamey-Cotonou-Lomé). Ainsi, la boucle ferroviaire est longue d’environ 3000 km, dont près de 2000 km à réhabiliter, un millier de Kilomètres à construire. 

Notons qu’elle devrait permettre de booster le niveau des échanges commerciaux entre les pays concernés (actuellement entre 12 et 14 % seulement), réduire le coût des transports, et d’améliorer la compétitivité des économies de la région dans le commerce mondial.

Daouda Bakary KONE

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