Le Conseil des ministres du 29 avril 2026 a adopté un décret modifiant les articles 2 et 5 du décret n° 2018‑31 du 17 janvier 2018 instituant une redevance de sécurité et fixant ses modalités de perception et de répartition.
Cette décision s’inscrit dans la volonté d’aligner la réglementation nationale sur l’acte additionnel adopté par la CEDEAO en décembre 2024, relatif à la politique commune en matière de redevances aéronautiques et de taxes sur le transport aérien. L’objectif est de renforcer la compétitivité de la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire et des aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique, tout en harmonisant les pratiques avec les standards régionaux.
Les décrets modificatifs introduisent une réduction et une uniformisation des taux applicables aux principales redevances aéronautiques : la redevance sur les passagers, la redevance de sûreté, la redevance de sécurité. Ces ajustements concernent les vols internes (zone intra‑Côte d’Ivoire), les vols en Afrique hors CEDEAO et les vols hors Afrique.
Pour les vols de la zone CEDEAO, une réduction de 25 % est appliquée sur les taux de la redevance passagers et de la redevance de sûreté, traduisant une volonté d’encourager la mobilité régionale et de soutenir l’intégration économique.
En harmonisant ses redevances avec les standards communautaires, la Côte d’Ivoire cherche à : alléger la charge financière des compagnies aériennes, stimuler le trafic régional, renforcer l’attractivité de ses plateformes aéroportuaires, consolider la position d’Air Côte d’Ivoire dans un environnement concurrentiel.
Abdoulaye Guindo