Source de grandes opportunités, l’urbanisation africainerépondant aux impératifs de l’accroissement des populations et défis climatiques est un challenge que s’investit à relever le gouvernement gabonais.Lors d’un échange presse fin mars 2023, Emmanuel Edane, Directeur général de la Façade maritime du champ triomphal (FMCT), filiale du Fonds Gabonais d’Investissements Stratégiques (FGIS) et société d’aménagement, a décliné les grandes lignes du projet « La Baie des Rois » qui est une infrastructure durable et écologique.
Falco Vignon
En plus de ses célèbres parcs forestiers et animaliers, le Gabon s’ingénie à se doter d’une ville durable, attractive, et écotouristique avec « La Baie des rois », un projet immobilier qui prévoit la construction à Libreville d’un éco-quartier d’affaires, de logements, d’établissements de loisirs, de commerces divers et d’espaces verts, etc. S’étendant sur une superficie de 40 hectares dont 32 gagnés sur la mer, ledit projet a actuellement en en construction, trois bâtiments dans sa zone Nord dont deux ont une certification Excellence in Design for GreaterEfficiency (EDGE), afin de réduire l’empreinte environnementale dans la consommation d’énergie directe, la consommation d’eau et l’usage des matériaux de construction tels que le bois.Aussi en chantier, des travaux maritimes pour la réalisation des plateformes gagnées sur la mer, sur la zone du Port môle et de l’ancienne foire, ainsi qu’une station d’épuration des eaux usées (STEP) qui permettra de traiter et recycler les eaux usées en éliminant les polluants avant leur rejet dans la nature. Et pour le développement dudit projet, la FMCT a levé en 2021 sur le marché financier la somme de 20 milliards de FCFA. Ces levées de fonds verts avaient été arrangées par Africa Bright Securities (ABS) pour la FMCT qui est chargé de la construction de deux bâtiments éco-responsables à la Baie des Rois. Situé au centre de Libreville, ce projet, selon le Directeur général de la Façade maritime du champ triomphal (FMCT), Emmanuel Edane,est un projet qui vise à attirer plus d’investisseurs au Gabon et développer l’économie du tourisme. « Ce projet, explique-t-il, représente quelque chose d’assez fort, de durable. Il représente quelque chose de positif en matière de carbone. L’objectif n’est pas de faire un projet immobilier, mais un projet de ville. Dans un projet de ville durable vous abordez toutes les thématiques du pays : l’aspect historique, moderne, opportunité économique, une nouvelle vision de la ville en Afriquequi est centrée autour de la nature. Avoir en tout cas une ville qui répond aux enjeux climatiques ».
« La Baie des Rois », focus sur les ODD
Dans un souci d’amélioration de la mise à disposition et de la qualité des infrastructures afin d’accompagner la croissance démographique au Gabon, l’idée derrière le projet de la Baie desRois est de créer un modèle de ville durable africaine, résiliente etinclusive.En alignement sur la portéemultidimensionnelle de l’Agenda 2030 desNations Unies et des Objectifs deDéveloppement Durable (ODD), la FMCT, àtravers ce nouveau quartier, souhaiterépondre aux besoins de tous sanscompromettre le bien-être des générationsfutures. Ainsi, en s’engageant en faveur desODD, la Baie des Rois vise à associer fiabilitééconomique, faible impact environnementalet responsabilité sociétal de par sonaménagement et son fonctionnement. A cejour, le projet recense 12 sur les dix-sept (17)ODD répartis sur des domaines ciblés telsque les villes et communautés rurales,l’éducation de qualité ou encore la santé etle bien-être.La Baie des Rois souhaite réorganiser la ville de manière plusécologique et durable. Elle est conçue comme un pôle à multi-usageavec des espaces commerciaux, des espaces d’hébergements et deséquipements ludiques. La Baie des Rois, c’est : un quartier en évolution depuis cinq (5) siècles ; des axes de compositions du quartier optimisant lasituation exceptionnelle du site et le microclimatexceptionnel de l’Estuaire ; un épannelage des constructions imposé.Un quartier desservi par les transports en commun etorienté aux usages piétons et vélos avec un accèsvoiture pour la desserte.
Architecture Bioclimatique
La Baie des Rois intègre au cœur de sa stratégie l’optimisation de l’utilisation de matériaux locaux tel que le bois et la promotion d’un développement ancré dans la gestion durable de la forêt créant ainsi un circuit court. En encourageant la construction de bâtiments à faible émission de carbone par une incitation forte à l’utilisation du bois local dans toutes les constructions (de 10 % à 30 % minimum), elle contribue à la revitalisation de l’économie locale. Au vue des enjeux climatiques, la question de la valorisation de matériaux respectueux de l’environnement est cruciale pour le développement des infrastructures du site. L’ensemble des constructions immobilières de la Baie des Rois intègrera des matériaux locaux et biosourcés pour limiter l’impact carbone produit par le secteur du bâtiment et le prélèvement continu de matières premières d’origine fossile. Le projet fait l’objet de labels éco-responsables tels que la certification écologique Excellence in Design for GreaterEfficiency (EDGE), développée par la Société financière Internationale (SFI), avec pour objectif de réduire son empreinte environnementale des bâtiments.
Une source d’énergie renouvelable
Afin de réduire la consommation d’électricité sur laBaie des Rois, la FMCT entrevoit d’utiliser une énergiepropre, respectueuse de l’environnement :Thalassothermie ou Géothermiesont actuellement à l’étude. Inclus dans unedémarche de rénovation urbaine, ce procédé innovantpourraitfaire appel aux énergies marinesrenouvelables pour alimenter certains bâtiments dusite en chaud et en froid à l’aide d’échangeursthermiques situés en sous-sol de l’éco-quartier.
Des solutions pour une eau plus propre sur la Baie des Rois.
Pour une gestion optimale des eaux usées et des eaux pluviales sur la Baie des Rois, le projet prévoit : la Construction d’une station d’épuration des eaux usées(STEP) pour assurer la qualité de l’eau de baignade pour lesplages, ainsi que de la qualité de l’eau rejetée dans la mer ; Assainissement des eaux pluviales pour limiter les rejets depolluant en milieu naturels (chaque exutoire drainant desvoiries sera équipé d’un regard avec fosse de décantationavec cloison siphoïde) ; Aménagement prévu pour différents type de réservoirsd’eaux potables (un réservoir collectif pour les espacespublics, un réservoir incendie et un réservoir privatif pour lestockage d’eau destiné à la consommation).
Des solutions de mobilité durable en études
Pour répondre aux enjeux de mobilité du long du front mer deLibreville, la FMCT a l’ambition de mettre en place un pôle busainsi qu’un parking SILO qui seront en intermodalité avec la garemaritime du Port-Môle. Le pôle bus de la Baie des Rois constitueraun lieu d’échange majeur où les différents réseaux de transportsseront interconnectés. Plusieurs réflexions sont en cours sur les transports alternatifs à la voiture individuelle. La mise en œuvre d’une « ville quart d’heure » orienté vers l’usage des piétons et des vélos, afin de favoriser la qualité de l’air et l’activité physique et les commerces situés dans tous les bâtiments permettront l’accès aux services essentiels dans un délai de quinze minutes à pied ou à vélo. Cette harmonisation participera à la transformation de la ville pour un meilleur cadre de vie des populations.
En somme, la Baie des Rois est un cas pratique d’un projet africain s’inscrivant dans la stratégie nationale gabonaise dont le fil conducteur vise à booster l’investissement durable et à impacter positivement les générations futures.